东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1互为姊妹车型，基于本田开发的e:N Architecture F平台打造而来，整体造型脱胎于本田e:Prototype原型车，封闭式进气格栅搭配狭长的大灯组极具电动车风格，中央的本田LOGO自带点亮效果。

       三辐式方向盘采用真皮包裹，尺寸合适、握感饱满。横幅上布置了较多的按键，左侧利用滚轮来提升效率。右侧主要用来控制Honda Sensing驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道保持和并线辅助等功能，达到L2级辅助水平。后方还设有用来调节能量回收强弱的拨片。

       智能配置方面，新车搭载Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。并且还支持手机远程操控，可通过App对车门、车窗、空调等进行远程控制。

       内饰方面，新车整体呈现出简洁+科技的设计风格，配备10.25英寸全液晶仪表。中控台取消了大量物理按键，配以15.2英寸的竖置中控屏，十分抢眼。中控屏大概可以分为上中下三个区域，上方显示应用界面、中间是菜单、下方是空调控制区。屏幕还内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等20多项功能。

       但在广汽本田e:NP1极湃1身上却极难发生这种不愉快的体验，之中奥义在于本田专门为其匹配了超过20000+个不同驾驶场景的电机控制程序算法，使得它能够适应更加广泛的中国日常驾驶场景，让车内的驾乘人员都能感受到犹如传统内燃机车型般的加速自然感，非常舒适。同时在车辆减速时，你也能明显感受到它刹车力度非常均匀，减速平稳。在动能回收的过程中力度也极为轻柔，不会给你带来任何拉扯感。这也就很好的解释了在行驶拥堵路段时，这台车的表现是很让人满意的。

       内饰方面，新车的内饰使用了最新设计，采用10.25英寸彩色全液晶仪表、15.2英寸高清中控屏，内置了Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本的智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等20多项功能。

       购车方面：编辑咨询了经销商，e:NP1 极湃1目前优惠程度不错，最高可优惠 3.32万，售价低至14.33万，现车充足，颜色齐全。