大众品牌在中国汽车市场一直具有强大的影响力。但近年来大众采用家族式设计。对于不太懂车的人来说，分辨各种车的区别真的让人傻。但是，有一款车可以说是个例外。充满视觉冲击的外观让很多人第一眼就从一堆娃娃中找到了它，那就是大众ARTEON。

       依旧是搭载了代号为EA888的2.0T发动机，最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，与之匹配7速湿式双离合变速箱，这与国产CC低功率版才多了4匹马力，有些不尽人意。而且只有前驱版本，所以有可能会让有些车友们失望。但配备了XDS电子差速锁，可以在过弯时提供足够的动力分配，有效改善前驱推头，但是在ESP里控制的一项单元，与LSD有明显区别。

       从配置方面来看，Arteon SR配有全LED双透镜式大灯，19英寸铝合金轮圈以及带动态转向灯的尾灯，可满足日常的出行需求。同时这款车还会加上一种专有的魅影蓝颜色，也是这一代车型的主打配色。

       没有四驱、搭载2.0T EA888低功率发动机，大众Arteon是使用R-Line的样子货？大众Arteon的确是样子货，最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，相当于一汽-大众CC 330TSI的动力水平，而且前置前驱的驱动方式让其与大众R系列毫不相干。新车完全不能和大众R36上所拥有300匹马力，350牛·米扭矩的3.6L V6发动机，全时四驱系统相提并论。

       Arteon后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       不能否定，Atreon SR的颜值和实用性确实很不错，其进口引入的身份注定让它的价格有些虚高。不过，这也没有办法，毕竟身份不同，价格中所包含的内容也不同。而对于旅行车或者猎装车这个细分市场来说，从实用性角度出发，它们的综合表现真的是很实用的，不仅足够有调性，而且在空间实用性方面也有着很好的表现，更何况它的外表的确迷人，这从路人的回头率上足够可以证明了。