从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。

       iX的出现具有十分深刻的意义，它标志着宝马正式进入了电动化的新时代。这台车肩负着引领豪华和产品创新的重任，设计理念和技术架构都有十足的突破性。2011年，宝马通过i3和i8展现出了这个来自巴伐利亚的品牌在电动化上的前瞻性，如今的宝马iX 便是成果之一。

       设计是一方面，这款车带给我们更多的是技术层面的体验。双肾中网是封闭式的，起到的作用是家族特征的延续。另外，这个封闭式格栅其实隐藏了很多新科技，它的后面是各种雷达传感器，面板还采用了聚氨酯图层，对小的划伤具有自修复能力。

       大胆的双肾前格栅造型，前卫酷炫。格栅面板之上有布有加热功能，并将相应的传感元件隐匿其中，体现出了豪华品牌该有的细腻与质感。除此之外，面板还采用了聚氨酯图层，对于小的划伤具有自修复能力。内嵌在两条隆起线条之中的logo打开之后，便是一个用来添加玻璃水的地方。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX目前优惠程度不错，最高可优惠 22.59万，售价低至52.10万，现车充足，颜色齐全。