最近在路上经常看到一款非常可爱，有非常炫酷的一款车，拍了照片到网上查询下，原来它是比亚迪海洋网首款纯电车型，源自海洋没学设计，自上市以来，可谓是受宠程度相当之高，凭借全新平台打造，非常具有科技感的一款车，其实初次在网上看到这款车的时候，可能想象中也是有了一个大致的模样，海豚 ，因为海豚给人的印象就是比较可爱的，后期见到这款车的时候如所料的那样，确实挺萌萌呆呆的。

       比亚迪海豚内饰设计同样出彩，大量运用曲线设计，并且还采用了不同色彩组合，三幅式方向盘下方看起来就像是海豚的尾鳍，这种细节的设计很容易让人产生好感。全系标配了五英寸全液晶仪表，信息显示科技大气，皮质包裹给人较为细腻的手感。

       新车内饰采用了悬浮式仪表台+中控屏设计，采用大胆的撞色和流线交织的设计，让车厢整体氛围变得十分活泼，材质方面，搭载skin care肤感内饰给人以温柔的体贴感。同时，全新设计的easy-going人机交互方式，带来独特的人车交互体验。DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计，功能卡片以及应用的图标也由方形改为圆形，看起来整体画面更简洁一些。

       来到车内，海豚内饰整体视觉效果很有特色，让人感到很冷峻。该车方向盘非常符合内饰风格，采用皮质材质，一切显得十分稳重大气。从中控来看，配合12.8英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车配备时尚大气的仪表盘，设计比较年轻时尚。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，日常使用基本够了。

       车身侧面是弧度明显的悬浮式车顶，很显灵动；而非常显眼的Z字形折线腰线，就像海豚跃出海面的姿态，非常生动。

       海豚还解决了纯电动车在低温状态行驶续航里程下降率较高的痛点，通过由热泵空调与PTC组成的热管理系统，将冬季续航提升了20%。 这是有实证的，在某主流汽车媒体举办的“2021新能源冬季续航里程实测”项目中，海豚在-20℃到-15℃的低温环境下，以55.60%的续航达成率，在所有39款主流新能源车中名列前茅，实际续航与号称续航602公里的AION S不相上下。