解读保时捷Cayenne E-Hybrid:5.6秒破百还能挂绿牌,产品力如何?
在众多超豪华品牌中,保时捷算是受众面非常广的一个品牌了,因为其不仅有保时捷918这样售价超千万的超跑车型,同时也有相对来说比较亲民的Macan、718等系列。而随着新能源市场发展,如今保时捷也是相应地推出了一些绿牌车型来竞争市场,就比如说我们今天介绍的保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),就是比较具有代表性的存在。
外观方面,保时捷保时捷Cayenne E-Hybrid承袭燃油版的造型设计,凸显出很鲜明的品牌格调。标志性的头灯组合以及尺寸宽大的贯穿式中网布局,结合宽大厚实的车身轮廓,使其有着很强的实车气场及档次。
Cayenne的插电式版本在前悬架中使用多连杆独立悬架,在后悬架中使用多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。插电式汽车不同于普通的混合动力汽车。插电式汽车有更大的电池,可以通过外部电源充电。纯电模式的混动车续航里程相对较长,燃油经济性也很好。
外观上延续了保时捷Cayenne的设计,保时捷经典的大灯、引擎盖上的线条、厚重的车身设计等都能带来较高的辨识度;内饰档次感突出,红色的主体色调也进一步强化了运动感。
总的来说,Cayenne E-Hybrid的售价倒是挺有诱惑力的,但是百来万买个2.0T实在让人难以接受,好在它还能上个绿牌,这也是它的优势之一。
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