汽车产业步入新能源时代,对于超级跑车来说,排放法规的限制,新能源时代的洪流,都驱使着它们改变,从V12到V8发动机,再到加入驱动电机,如何在改变中留住超跑基因,甚至实现性能超越,我想今天要说的这台法拉利SF90(图片|配置|询价) Spider已经为我们带来了最好的诠释。
外观造型是未来主义的,而典型的法拉利在前部带有新的C形Matrix LED大灯,在后部具有关闭的Gurney后部下降扰流板,可根据需要改变汽车的空气动力学。
搭载插电混动技术的SF90 Stradale采用了4.0升V8涡轮增压发动机,输出功率780马力,搭载了三台电机输出功率220马力,综合输出输出功率搞到1000马力,峰值扭矩1200牛·米,零百加速6.7秒,对了,这个“百“是二百,破百仅需2.5秒。满身的空气动力学套件,让它在250公里/每小时的速度下,产生390公斤的下压力,如此一台机械猛兽用实力回击了电气化进程中来自各方的挑战。
该车搭载3.9T双涡轮增压V8发动机,上表没有体现的是它还搭载了三组电机,最大功率达到735KW,1000匹马力,0~100加速2.5秒,但很少有人注意它的重量达到了1570公斤!
说回车辆本身,超跑的外观除了要彰显个性,更重要的是融入空气动力学设计,也就是一切都为了车辆的性能服务,这一点在SF90 Spider身上更是展现的淋漓尽致,每一处车身线条不仅是为了满足视觉的观感。
总而言之,SF90作为法拉利的全新力作,无论是与空气动力学完美契合的外观造型,还是强劲的动力系统,都完美展现了法拉利品牌对“速度与激情”的追求。
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