兰博基尼并非经常会推出新款旗舰超级跑车，在Aventador问世十多年后，它的继任者终于出现在世人面前。新车命名为 Revuelto，一款双座超级跑车，而且它就是近期被兰博基尼称为高性能汽车的产品。这款新车身上承载了众多高新技术，而且代表了兰博基尼品牌向新能源方向转型的开始。

       介绍完外观，现在我们移步到全新Revuelto的车内。可以看到全新沉浸式座舱设计并不只服务于驾驶，这次多了许多舒适和智能配置。创新性地加入了12.3英寸全液晶仪表，中控附近也取消了众多物理按键，取而代之的是一块8.4英寸纵置布局的中控屏幕。并且，这次副驾前方还可以选装一块9.1英寸的显示屏，让副驾驶也多了一些乘坐乐趣。

       Revuelto是兰博基尼最具个性化定制潜力的量产车型。兰博基尼提供了400种车身颜色以及更多的个性化选择，内饰设计处处体现可持续性，对于避免资源浪费的关注已成为兰博基尼品牌的工作方式。其中包括兰博基尼皮革工作室利用最新一代机器切割内饰材料，在不影响精湛工艺和刺绣过程的情况下尽可能减少废料，让“手工打造”继续作为兰博基尼的一项卓越品质。

       而矩阵式LED大灯被放置在了更加隐秘的位置，点亮之后好似大型食肉动物那紧盯着猎物的眼睛，再配合上前盖隆起的线条以及造型更加夸张的包围，这种拥有强烈攻击性的前脸造型，势必会激起人们强烈的驾驶欲望。

       方向盘的设计灵感源自赛事以及Essenza SCV12带来的经验。位于轮辐上的四个旋钮用于选择驾驶模式、底盘升降以及尾翼倾斜角度。驾驶座和控制系统的直观设计营造出独特的“兰博基尼感”：按键用于开启转向灯和弹射起步等功能，同时让驾驶者始终保持对方向盘的最佳握持。

       车身侧面，Revuelto传承了兰博基尼旗舰车型的设计元素，尤其是这台车的尾部，还是采用了超大尺寸的散热孔，这种细节设计可以彰显整车的时尚氛围，同时，这台车的尾部排气布局看起来也比较有辨识度，且家族样式的车标也在上面，这些细节配置都满足大家的用车需求。

       尾翼处于活动状态，并根据道路情况自动调整其角度。根据兰博基尼的说法，Revuelto的下压力比Aventador Ultimae高66%。