718这名字则起源于1957年718RSK，直到2016年，Cayman和Boxste才正式整合为718，于是乎在718这个名字就成为了两者承上启下的连接，相信也会一直传承下去。

       骨子里的豪华运动基因，在尾部又一次得到展现，溜背式设计，保证了良好的空气动力学，

       保时捷718 Cayman GT4 RS部分外观部件采用了碳纤维增强塑料材质，车窗和门板也由轻质材料制成，经过一系列的减重后重量仅为1415公斤。外观部分，新车最明显的特征是增加了大尺寸的鹅颈式尾翼，该尾翼源自于保时捷911 RSR GT赛车。同时新车的离地间隙比718 Cayman降低了30毫米，并在前轮拱和车窗部位增加了通风孔。全车上下新增的空气动力学套件让718 Cayman GT4 RS比718 Cayman GT4提升了25%的下压力。

       2.0T低功率发动机，最大功率250马力，最大扭矩310N·m；2.0T大功率发动机，最大功率300马力，最大扭矩380N·m；2.5T低功率发动机，最大功率350马力，最大扭矩420N·m；2.5T大功率发动机，最大功率366马力，最大扭矩430N·m。

       矫健灵活的车身，非常容易操控，它的长度只有4379mm，轴距2475mm，提供标准的双座跑车布局。但是在车身效果上却能够提供修长的视觉效果。

       2023款保时捷718综合表现还是不错的，尤其是在外观设计方面非常时尚有运动感，如果你的预算充足，并且想买一辆性能不错的跑车，这款车型还是表现不错的。你觉得这款车型怎么样？