LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版第一眼看上去像从科幻电影里直接开出来的车一样，帅气又神秘。开车行驶在路上非常引人注目。值得一提的是，不同于新势力的套娃设计，为满足不同消费者的审美需求，LYRIQ锐歌采用了光曜套装/运动套装双外观设计。

       作为性能进阶车型，四驱高性能版尾部的“700E4”标识彰显了其专属身份标识。“700”代表高达710N·m的电机峰值扭矩，“E”代表来自奥特能电动车平台的纯电身份，“4”则代表四驱。得益于同级领先的前、后双永磁同步电机，让锐歌的电机峰值功率达到375kW，0-100公里/小时加速4.9秒，动力呼之即来；同时，每台电机均可独立进行动力输出，通过中央整车控制单元智能分配前后扭矩，达到毫秒级的响应速度，带来出色的循迹性和操控性。

       内饰方面，锐歌最大的亮点在于中控台上这块超大的33英寸环幕式超视网膜屏，其分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度更是达到271PPI，屏幕内集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能。 硬件方面，将会搭载高通8155车规级芯片，支持5G网络。此外，车内还配有AKG品牌的19扬声器录音室级高保真音响系统，带来更好的车内视听体验。

       前后五连杆的悬架结构，加上后驱的动力布局，这台凯迪拉克LYRIQ锐歌注定不是一台难开的车。虽然没有搭载凯迪拉克看家的MRC电磁悬挂，但是凭借着经验丰富的调校技术，在经过烂路以及减速带时，LYRIQ表现出了总统座驾应该有的高级，对于颠簸的过滤可以达到90%以上。

       LYRIQ锐歌属于5座布局的车型，它在后排的空间预留很充足，腿部空间有着三拳以上的距离，正常情况下可以达到三拳半，用户可以调整到自己舒适的坐姿。后排的坐垫比较长，腿部也带有支撑性，乘坐舒适感到位，并且中间地台隆起并不高，对中间用户没有太大的影响。

       凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版前电驱采用七合一设计，电机效率达到95.3%，后电驱采用电机、电机控制器以及减速箱三合一设计，电机效率高达97.2%，可以爆发4.6秒的百公里加速，性能非常强悍。

       凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌在辅助驾驶设计深谙国内驾驶员习惯，更加考虑国内用户需求，力求搭载便捷、智能、安心的出行体验。现在入手LYRIQ锐歌还可享首付15%起，1-5年超长期限灵活选择的低息贷，或首付低至6万元起，月供低至2789元起的轻松融等金融政策，可谓购车正当时！如果你也对这款优秀的纯电SUV感兴趣的话，可以到店体验实车，近距离感受它的魅力。