2023款路虎卫士谈起路虎相信大家脑海中刻画出的一定是沙漠、山地等极端背景。没错，将越野性能作为品牌基因的路虎，旗下每一款车型都足够的硬派。而本次的主角就是全新路虎卫士不同于路虎的另外两个系列，卫士得益于硬朗粗狂和造型以及出类拔萃的越野能力，一直被多数路虎粉丝视为最纯粹的路虎车型。回归后的全新路虎卫士，又给我们带来了路虎卫士。

       路虎卫士车型的外观方面，采用了家族式最新的设计语言，整体设计基本与基础款车型保持一致，前脸采用了分体式的进气格栅设计，搭配两侧双半圆式LED头灯组，带来了很强的气场。

       路虎全新卫士头保持立方体形状，有许多直线，但所有转角都尽可能地平滑和重叠。前部集成了黑色凸出衬里形式的保护前杠，底座中带有DRL半圆的头部光学元件是LED。全新一代路虎卫士基于全地形D7x架构打造，并使用了承载式车身结构和全铝架构，整体车身重量变得更轻。新车还搭载了路虎第二代全地形适应反馈系统，进一步提升新车的越野性能，“小型”三门卫士90版也可选配空气悬架。

       路虎卫士110基于MLA纵向模块化架构铝制平台打造的新一代卫士，抛弃了老款车型的非承载是车身，而是采用了全铝车身整合式承载车身结构。其车身强度相较一般的承载式车身提升了10倍，相较优秀的非承载车身提升了3倍。

       全新卫士将车厢实用性和设计美感结合得异常和谐，至少是前无古人了。官方把这套内饰设计称为功能至上的全新结构主义内饰设计，镁合金双横梁结构中控台向经典卫士和前辈车型致敬的同时，也具有显而易见的功能性——它极大程度上提升了整体车身强度，并且包括中央触摸屏在内的中控区域完美整合于镁合金框架内，创造出更多储物空间。设计师在人机工程学方面也经过深思熟虑，无论驾驶员还是副驾乘客均能自如操作。

       2023款路虎卫士2.0汽油技术让用户可随时观察车身周围情况，同时车辆配备了L2级别驾驶辅助功能除了传统的座椅布局，新车提供前排三座椅选项，其中第三个座椅位于驾驶座椅和副驾驶座椅的正中间占用了中央扶手的位置，不知道坐在中间是一种怎样的感受。全新卫士配备了第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供9种模式选择，包括自动、普通驾驶、草地沙砾/雪地、泥沼/车辙沙地、大岩石/圆石慢行

       我们看到这款车的轮眉虽说造型上的凸起比较明显，但是和整部车的车身更是紧密相连，没有丝毫的突兀感！尾部，竖排的LED尾灯全部都加入了黑色的元素，后包围和前包围正好形成了呼应，备胎也是全尺寸的设计！