别克在国内的新能源领域，并没有太高的知名度，所以要想闯出一片新天地，就必须拿出一台像样的作品来，而它就是微蓝7(图片|配置|询价)。作为别克在国内投放的第二台纯电动车型，全新微蓝7并没有像微蓝6一样剑走偏锋地选择旅行车样貌，反倒是随大流地将微蓝7定位成了一款小型纯电动SUV车型。或许只有拥抱更大的受众群体，才是产品收获销量和口碑的基石吧！

       前脸3D立体几何切面的纹理细节让微蓝7十分富有设计感，凹凸有致的造型更凸显出了SUV车型应有的力量感。前杠下缘的黑色饰板设计也强化了微蓝7颇具“野”味的一面。而这一细节也在车侧裙边以及后杠位置得到了延续。

       微蓝7的动力系统搭载别克最新一代eMotion电驱技术。驱动电机的最大功率为130千瓦，最大扭矩360牛·米。百公里加速时间为8.6秒。动力电池部分配备三元锂电池组，容量为55.6千瓦时，NEDC续航里程为500公里，官标百公里电耗为13.1千瓦时。

       微蓝7的快充和慢充接口均集成在主驾一侧的翼子板上方，提升了日常使用的便利性。官方宣称，在直流快充模式下，整车电量从30%充至80%仅需39分钟。尾部设计的点睛之无疑然要属和车头遥相呼应的贯穿式尾灯，其在点亮后视觉效果非常出众。此外，“652E”尾标同样为别克新能源家族最新的命名方式，配合车尾右侧的“EV”标识进一步彰显出整车独特的身份。

       新车内饰部分的整车布局与老款车型保持一致，不过入门级车型（2022款652E互联智享型）加入了雨量感应雨刷、前后排无钥匙进入等全新配置，2022款652E互联智慧型配置没有变化。但两款车售价均下降了1.8万。动力部分，新车搭载了前置单电机系统（55.6KW/h的三元锂电池组）该系统最大输出功率为130KW，峰值扭矩为360N·m，整车续航里程可超500KM。

       空间方面，车空间，前排调至舒适坐姿，后排空间仍可圈可点。我180身高，后排空间仍比较富余，会有很强压迫感拥挤感，只过后排还坐两个人比较舒适，个人略显拥挤。想要体验好还坐后排舒服，打开全景天窗，你能看到个样行车视角，特别开阔。但后备箱容量确，毕竟个型SUV把内部空间都优化，后备箱要求要太高。

       编者总结： 最为一款小型纯电SUV车型，别克微蓝7不仅在外观上具有很强的设计感，并且扎实的三电功底也让这款车拥有了强悍的驾驶性能。除此之外，车辆所搭载的智能技术也基本覆盖消费者的驾驶需求。因此，作为一款集合颜值、动力、智能于一身的蔚蓝7，定会成为您日常通勤的好选择。