新款Armada更换了前脸的造型，加宽了标志性的“V”字格栅，LED大灯成为了标配，大灯造型也进行了重新设计，尾部的尾灯和保险杠进行了细微调整。内饰部分的中控显示屏由原来的8英寸更换为12.3英寸，并优化了网联系统。 在动力方面，Armada继续使用5.6升的V8引擎，但是参数经过重新调整，最大马力400匹，最大扭矩555牛·米，相比老款车型增加不少，但是传动系统并未搭载大家期待已久的9速变速箱，而是仍然延续了7速手自一体变速箱 。

       ARMADA前脸设计基本延续了途乐的造型，但进气格栅变得更为粗犷，搭配黑色的下护板设计，整体视觉效果豪华且硬派。类似C字型的大灯设计也很有特点。侧面造型方正稳重，平直的腰线将整车的尺寸以及气势很好的表达出来。看上去十分高大威猛。

       内饰部分有着不错的豪华感，中控台布局简洁大气，配备了12.3英寸中控屏，且保留了足够多的物理按键，带来科技感的同时没有丢失掉实用性，并支持车载WiFi、CarPlay等功能，同时还配备了无线充电、流媒体后视镜、Type-C接口等与时俱进的配置。

       在后排座椅布局上，新车提供标准的8人座椅，并标配前排座椅10向电动调节、二和三排座椅6/4分割放倒（并可全平的收在地板内）。第2排的空调出风口位于两侧顶部扶手处，车内人员可以控制空调出风，并且座椅拥有加热和通风等功能。此外，该车后排座椅支持4:6比例放倒，放倒之后可形成平坦的储物空间。

       23款尼桑途乐5.6动力方面，美版途乐将搭载日产代号VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率406马力，峰值扭矩560牛米，匹配7速自动变速箱，并配备四驱系统

       日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。