零跑C11的车机系统界面清爽，很多功能可以直接从左侧的区域内直接选择。车机方面，在11月底官方提供了第五次的OTA升级，升级和优化的功能共计23项，我们总结了一下，大概是从冬季包、智能座舱、智能驾驶三个部分进行升级的。

       大灯设计上，内部采用上下分区的大灯还是以密集灯珠颗粒为主，可惜的是，全LED远近光并没有得到自适应远近光等技术的支持，但大灯之间连接着的光带还是能突出新势力的科技感。

       内饰方面，零跑C11给人满满的科技氛围，三联屏包括了10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控车机屏幕，以及10.25英寸副驾娱乐屏幕；并且新车三块屏幕实现飞屏传递互推，让信息分享变得更加方便。

       此次零跑C11的设计摒弃了普通SUV一贯的运动车系设计，而是采用了充满了未来感与科技感的简洁干练设计，从车身到车头的整体设计中可以看到，零跑C11采用了高端的“数字曲面设计”，尤其是在车头及雾灯区域的设计让整辆车的科技感与豪华感得到了极大的升级。

       前排采用时下流行的3联仪表，不过在造型上做出了富有层次感的阶梯形，中控屏幕尺寸更大，视觉效果更加舒适。