进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版福特野马Mustang，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版福特野马Mustang，印象深刻。

       福特这台2.3T发动机的硬件水准还算不错，类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3T发动机并不是一款高转速发动机，这一点从它的缸径和活塞行程也能出来。它的活塞直径是87.5mm，但行程却达到94mm（比同厂那个5.0L V8的行程还要长），这是典型的优化低转扭矩的设计。参数，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。引入国内的2.3T车型搭配的为一款6速自动变速箱，并带有拨片换挡功能。

       福特野马仪表盘提供的信息非常丰富，共有速度、转速、油量、增压值、水温、油温共六块仪表。中间空调调节区红蓝颜色区分十分醒目且便于操作，下方则提供四种驾驶模式。

       福特野马整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素。福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动方面也得到了升级，动态表现也会更加的出色。

       车内散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风，时尚又实用，此外，新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统。

       20款福特野马车身尺寸4783*1933*1379mm，231的功率，314匹马力，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了!轴距2720，扭矩434，油箱也有59升，虽比不上SUV的油箱容积，但也足够使用。

       总结：福特野马在市场中已经征战多年，这款亲民小跑凭借着优异的表现征服了一大批消费者。福特野马升级改进了动力总成、底盘悬架、内饰布局之后，实力更上一层楼，加上比较亲民的售价，成为了大家最爱的跑车。