奔驰GLC其实一出生就是含着金钥匙的，因为它是GLK的继任者。大家都知道GLK卖得很好，但是由于外观过分硬朗，再加上上市时间较长，所以退出了历史的舞台，取而代之的就是GLC。原先的奔驰很少打折，但是并不包括这款GLC，GLC的优惠力度超出了你的想象，这也使得这款车型的销量节节攀升。

       此外新车还换装了全新样式的前大灯组，灯腔内构的变化非常明显，包括环绕灯身的新LED日行灯，以及横向两列排列的LED远近光灯光源等。下方采用了贯穿式的保险杠造型，提升了自身的野性美感。

       作为年款新款车型，外形变化不大，新车除了售价39.78万元的奔驰GLC 260 L 4MATIC动感版之外（可选装AMG风格外观套件），其余车型均标配AMG风格外观套件，顶配车型外观使用AMG运动组件。新车使用更为年轻化的繁星点阵式中网。

       奔驰GLC300转向在舒适；和运动模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，运动模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显，与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

       相比GLK，奔驰GLC在动力系统方面做出了很大的改变。原来高配版的3.0L发动机被取消，现款奔驰GLC全部采用2.0T发动机，并提供三种不同功率调校。我们本次测试的车型为高功率版：最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。

       进入奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型，就会使人感觉到一种宜人的驾驶氛围。车内的一些细节与科技相连接，提升了整个车内的豪气息。而全系标配的多功能方向盘，采用皮质包裹，搭配镀铬装饰，在细节处提升了车内的精致度，也彰显了方向盘的质感。