雅阁在国内火了20年，除了第九代雅阁略微低迷了一些，其它时候的雅阁都堪称中型车标杆。一年卖得好，可以说是运气，三年五年卖得好，可以说是实力，二十年卖得好，那就是运气+实力+对市场的长期精准把控。每一代雅阁在推出时，外观都十分贴合当时的主流审美，并且略微超前。在售的2023款雅阁仍然走的是运动风格，对于年轻人来说相当有吸引力。

       作为换代车型，新车的内饰风格进行重新设计十分正常，大体布局上，与现款车型很相似，只不过在细节部分，更接近新款思域了，比如网格状的贯穿式空调出风口、前排地台布局、10.2英寸的液晶仪表盘等，都和思域如出一辙，不过12.3英寸的中控屏幕要比思域的9英寸中控屏幕更大一些，看上去更有科技感。新车的内饰设计也不能说是变好了或变差了，同样用“一言难尽”来形容吧。

       其实不仅仅是车头，车侧变化明显，尾部升级更加巨大。原先C字造型的尾灯已经被彻底放弃了，毕竟思域和型格早已经放弃了。全新雅阁的尾灯变成了贯穿式造型，而且尾灯变成了上下双层样式的设计，光导式的灯柱看起来更有质感，也变得更加科幻。

       从外观设计上来看，全新本田雅阁的整体设计依然相当的运动化，熏黑的进气中网顶部采用了粗壮的镀铬饰条，两侧匹配的是非常锋利的LED远近光大灯，这样的设计依然具有着不错的运动感。雾灯四周采用的是熏黑的设计，并且与车前唇融为一体。

       尾部造型，是全新雅阁最为吸睛的地方，线条更为平直，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯造型并没有延续上一代雅阁"C"字形的尾灯设计，采用更为经典的尾灯造型，更贴合车尾。LED尾灯一直延伸到中部LOGO处，营造出了一种贯穿式的效果，看起来并不那么运动了，但是却更为典雅。

       在口碑助力下，雅阁销量仍在不断跃升。据销量数据显示，继去年一举超过帕萨特、迈腾、凯美瑞等一众老对手，蝉联中国B级车销量冠军宝座后，今年第一季度，第十代雅阁累计销量达45719辆，同比增长57.1%，以爆款之势持续书写国内中高级轿车市场销量神话。