问界M5则是由赛力斯和华为联合设计，跨界造型比较个性，但还是比较像赛力斯SF5，原创性不高。至于它的核心竞争力鸿蒙车机，表现确实值得点赞，不过汽车最重要的还是出行代步，所以鸿蒙车机对产品力的提升值得商榷。

       动力方面，AITO问界M5分别提供了纯电版与增程版，其中，混动版车型搭载1.5T四缸增程器、电机等等，其中四驱旗舰版的总功率可达365kW，0-100km/h加速仅需4.4s，要知道同级别的宝马X3，旗下高功率版车型的峰值功率为185kW，零百提速也要6.8s，这两款车型相比较之下，就能发现AITO问界M5简直是多出了一倍的性能。

       AITO问界M5前防撞梁为辊压铁，溃缩区相较比亚迪也长一些，整体设计架构是常规造型。不过，AITO问界M5的后防撞梁采用了铝合金材质，毕竟它是后驱电机的布局，希望通过高强度材料保护后桥电机。

       续航里程方面，问界M5 EV分别提供了620km和552km两个续航版本，可以较充分地覆盖用户的日常出行需求。 而且这款纯电SUV还提供了智慧充电功能，这项功能可以比较形象化地显示当前电量可达的行驶范围、沿途充电站的规划，并提供行程中的站点查询、低电量预警智能提醒、超级省电模式和即插即充无感支付等功能。同时感觉官方信息，目前AITO问界可以与35家充电桩运营商兼容，覆盖了97%左右的公共充电桩。

       问界M5在底盘的用料上也非常扎实，大量的铝合金材质极大减轻了簧下质量，拥有很好的操控乐趣和安全性。当然，问界M5最大的亮点还是搭载了华为HarmonyOS智能座舱，对于华为的忠实粉丝来说，问界M5似乎是一款办公用品，用起来非常便利。

       造型方面，问界M5 EV延续了家族式的设计语言，封闭式前脸、圆润的车身曲线，带来类似轿跑SUV的动感风格，不过，颜值审美因人而异，大家都有自己的评判标准。值得一提的是，隐藏式门把手采用整体弹出的形式，更符合人体工学的使用习惯；尾部的贯穿式灯带下融入发光LOGO，在夜间带来更强的辨识度。同时还有拂晓粉、天青蓝等独特配色，令年轻人的个性化需求得到更好满足。

       总的来看，车头设计得比较大气，尾灯采用贯穿式设计，造型时尚，看着有美感，车机系统功能实用，车子作为一款中型SUV，车内空间大，同时车子搭载了增程式496马力电动机，加速快，车子比较好开，日常跟车，车内舒适性有保障，车子的产品力表现良好。