这次，我们所要试驾的就是沃尔沃汽车的首款纯电车型——XC40 RECHARGE，也就是XC40的纯电版。在外观方面，沃尔沃XC40纯电版除了采用了封闭式的进气格栅，几乎看不出和燃油版车型有什么本质区别。两侧的雷神之锤大灯，依旧是沃尔沃标志性的设计元素，突显出整车简约、时尚的格调。

       电池保护方面，XC40 RECHARGE采用高于国家安全标准的严苛安全测试，并采用电池包笼式高强度铝框架，为电池包系统打造一个防撞安全区。发生侧方碰撞事故时，低重心设计对于侧翻的抑制能力更强，有效避免可能对乘员所产生的二次伤害。

       内饰设计路线走得是简洁干练的风格，这也贯彻了沃尔沃多年来的造车理念。中控台位置的灰色装饰条，让沃尔沃XC40纯电版更显年轻动感。此外，12.3英寸液晶面板和9英寸垂直屏幕使内饰显得科技且潮流

       现款车型现在人们买车十分在意科技属性，现款XC40纯电车型对此并不重视。其触控液晶屏仅为9英寸，不仅在竞品车型中落于下风，同时性价比也因此降低不少。预计新车会对中控屏尺寸进行升级，有望突破10英寸大关。该车车机系统功能丰富，能够实现在线导航、手机互联/映射等多种功能。12.3英寸全液晶仪表UI界面布局有口皆碑，能够及时反馈行车多种信息，便于你掌握车辆情况，并且还支持多种模式切换。安全属性是沃尔沃安身立命根本所在，日前在最新的《汽车品牌质量排行排名》中，沃尔沃凭借出色发挥高居第一位，是众人眼中安全行车的典范。新款XC40纯电车型也将配备ADAS高级驾驶辅助传感器，利用多个雷达与传感器，能够提前感知周边存在危险，为你行车保驾护航。

       车身方面，XC40纯电版采用电池包笼式高强度铝框架，为电池包系统打造了一个非常坚固的防撞安全区，能够一定程度降低电池损坏风险。SPOC楔形结构设计则能够优化小偏置碰撞，再加上溃缩区设计和下部防撞梁的加固，为驾乘者提供更安全的防护。

       值得一提的是，XC40纯电版电池组还达到IP67标准的高等级防尘防水能力。