广汽Honda致在的复古感主要体现在它不太具备近年来本田较为“浮夸”的过度设计，返璞归真，采用了很多更圆润的设计线条。从某些角度甚至能看出一些90年代经典本田车的风格。

       混合动力车型的最大优势肯定就是油耗，致在e:HEV油耗表现当然也不错，试驾当天跑了大部分市区路段和小部分高速，综合油耗6.2L/100km，如果平时车主自己开车注意脚法的话，肯定还能更低。这油耗表现主要还是归功于混动系统，虽然它的动力电池不大，但效率高，能够抓住每一个机会，比如减速、制动等，收集电力，然后尽可能纯电行驶优先。

       整车在外观方面很大程度上借鉴了与新款本田思域以及新款本田飞度等，车型相似的设计理念，全新样式的灯组造型以及全新的车身线条，还有黑色风波状的多边形进气格栅，都让这款车看上去更加的富有立体化效果。与此同时该车还拥有运动气息十足的车身线条以及最新样式的运动化车身包围，而且在车身侧面，该车使用了更加饱满的腰线设计，同时配备了最新样式的铝合金轮毂以及更加时尚的LED后尾灯，而且该车还会采用最新的运动化铝合金轮毂以及双边排气系统。

       广汽本田致在（ZR-V）前脸特意设计了一个椭圆形的缺口，不过这样做却把几何形的运动格栅与锐利的薄型前大灯和谐的融入其中，有种浑然天成之感。此外，六边形的熏黑前格栅位置被刻意压低，展现出一种下压积蓄的力量感。另一方面，在引擎盖上方引入两条极富张力的刀锋式筋线、前大灯下部以及保险杠旁边也采用了爽利的线条，形成椭圆体从侧边流向后方的效果，呈现出Honda基因里如S2000跑车般飒爽的运动风格。

       很多人喜欢轿车的驾驶感受，但对SUV的装载便利性、通过性也有需求。广汽本田正是看到了这部分人的需要，才推出了集轿车和SUV优势于一身的致在。