比亚迪这个品牌相信大家都知道，从以前一个低端市场走出的品牌，一个人人见到都唾弃的品牌，到如今成为国产电动的一哥。旗下车型覆盖面很广，从几万到几十万，一步步的向高端车靠拢。近几年它的车表现也是得到了市场的认可，甚至还获得国外的认可。

       空间方面，车内座椅采用了双色搭配风格，座椅为仿皮材质，主驾驶座椅可电动调节，前排座椅加热功能，后排座椅40：60比例放倒，装配了前排和后排扶手，后排还装配了杯架、后排出风口，得益于2718㎜的轴距，1米8的身高，坐入后排后，头部空间有一拳有余，膝部空间有两拳有余，后排乘员有着着良好的活动空间。乘坐体验还是可以的。

       外观方面，这款车的外观如果用一个词语形容的话就是"霸气"，特别是前脸，进气格栅尺寸大的很夸张，大嘴样式的设计源自于大众的车型，不过这款车却把它做活了，格栅内通过横向的银色装饰条修饰后给人的感觉就是大气蓬勃，而细长样式的大灯组造型也增加了它的辨识度，大灯组通过一条贯穿样式的镀铬装饰条和格栅相连，一体感很强，下方的进气嘴开口就比较小了，完全就是一个装饰功能了，两边的雾灯造型也很奇特，立体感很强。侧面的设计相对比较简洁，腰线也是延伸到尾部，不过在轮眉上方却翘起了一段曲线，这也呼应了这款车溜背样式的设计，整体看起来很有运动范。尾部的设计比较华丽，特别是尾灯采用了一体式贯穿样式，加上很多凹凸有致的线条华丽中不失沉稳，气度非凡。

       秦Pro新能源采用平底三辐式方向盘由皮革制成，配备方向盘4向手动可调，能够轻松的找到合适的驾驶姿势。多功能按键手感还不错，且上面全部为 中文标识，要点赞。

       第一感觉动感帅气，在颜值方面真的称得上新能源的颜值王了。首先看车头，扁扁的设计，搭配一贯的前脸，看起来还是特别的完美看。看起来特别的运动，同时也拥有很高的认知度，走在路上，肯定特别高的回头率。至于它的细节方面，做得也是非常好。我们可以通过前挡风玻璃看到两个摄像头，其中一个是记录仪，另一个是偏离警示系统的主要零部件。

       前排座椅均只支持手动调节稍微有些对不起观众，座椅包裹性还不错，能够给肩部一个非常好的承托感，搭配上内部横条装饰，上面还有“秦”的刺绣Logo。