作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       皓影e：PHEV搭载的是第三代i-MMD PHEV技术，基于成熟的第三代i-MMD开发的双电机混动系统开发而来。具体来看，第三代i-MMD PHEV技术提供了2.0L阿特金森循环发动机＋双电机的动力单元，与之匹配的是E-CVT变速器，系统最大功率为158kW。

       配置方面，皓影新能源 2022款 e:PHEV 豪华版标配外后视镜电动调节、方向盘4向手动调节、内后视镜手动防眩目、道路交通标识识别、车身稳定控制、电动天窗、倒车影像、前排手机无线充电等配置，这些功能还是比较实用的。

       外观设计，新车延续了现款广汽本田皓影燃油版车型的设计，本田标志性的宽体镀铬前格栅贯穿整个前脸，与前车灯相连，全LED车灯显得格外犀利。时尚动感的外观设计，成为皓影家族的最大卖点之一。皓影锐·混动e+与燃油版车型的不同之处，在于雾灯处的设计，其加入了镀铬装饰，并变成扁平的长方形设计。

       虽然电池组占据了车底一部分位置，但是锐·混动e+车型的底盘架构和燃油版一致。但是由于增加了350kg的电池重量，工程师对底盘刚性做了一些调整，例如相比混动版车型，横刚性：前+10％、后+28％；扭曲刚性：前+10％、后+47％；弯曲刚性：后+57％。坐进车内驾驶锐·混动e+车型，能感受整台车的”分量感“多了不少，面对来自路面的震动和起步，车身能压得住悬挂，对震动的控制处理到位。

       本田的驾控乐趣向来是本田车迷最津津乐道的精髓，i-MMD的大胆触电，更是让本田的驾控实现了飞跃。在双电机的加持下，皓影锐·混动动力响应迅速，能够带来超越同级燃油车的加速快感。三种行驶模式平顺智能切换，充分满足年轻人对运动感的追求。

       前几年我们经常会看到“消费升级”这一词在各种场合中出现，国人的腰包变鼓了，买东西也越来越贵了。然而近几年，“理性消费”又成为了一股新潮流，年轻人也开始精打细算起来，实在是让人难以捉摸。但事实上，消费升级和理性消费从来都不是对立的，正如选择广汽本田皓影锐·混动，就能称得上一种富有追求的理性回归，因为这款车不仅能满足消费者对节能+实用的细水长流，同时也依托本田核心科技优势，具备了出色的驾驶操控，以及越级智能的前卫科技，为消费者带来了价值之上的高品质体验。