作为奔驰旗下传奇车型之一的G级，国内俗称“大G”，凭借着经典的方盒子车身设计，和出色的硬派越野性能，在全球可谓圈粉无数；2018年八月新一代奔驰G500正式上市，2019年5月份又迎来了改款车型，价格上相比之前有所增加，厂商指导价158.8万元，一起来看看2023款表现如何。

       2023款同时内饰质感和工艺都有了很的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级(配置|询价)、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了。全新G级的尺寸将会增大，轴距加长40.6mm，带来的好处就是后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm，更好地保证第二排乘客的舒适性。

       动力方面G500(配置|询价)搭载一台4.0T双涡轮增压发动机，最大功率310kW，最大扭矩610N·m。与之配合的是一台9AT手自一体变速箱，百公里加速成绩为5.9秒。同时G500引以为傲的全时四驱系统和非承载式车身以及三把100%差速锁系统也全部得以保留。这样的全副武装，不但是G500翻山越岭的最大资本，同时也是车主的面子之所在。

       全新一代G级最大的变化全部集中在内饰方面，家族化的设计语言随处可见，双12.3英寸屏幕非常震撼，让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心，位置没有改变。此外，全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制(Dual Thumb Control)系统。

       其实无论是前排还是后排，奔驰G级的车内都缺少了一个拉手来帮助乘客上车，尤其是对于那些身高不高的人来说，脚踩在踏板上手要借力拉一下，但是现在就比较尴尬了。一位身高1米83的体验者坐进前排把座椅调至最低后，头部空间剩余一拳三指，保持前排座椅不变体验者来到后排，头部空间在一拳四指左右，不过腿部空间仅剩四指。中间位置的座椅相较于老款车型来说规格有所降低，不再是跟两边一样的独立座椅，由于加入了中央扶手因此中间座椅的靠背更硬。

       购车方面：用户关心的欧规奔驰G500平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前欧规奔驰G500现车丰富，颜色齐全。