第一眼看到凌尚时，可能很多人都会发出这样的质疑。但真正体验过这款车之后，我认为它号称“小凯美瑞”，一点也不为过。

       安全性能，尤其是主动安全方面的提升，同样是丰田TNGA车型的一大特征。凌尚全系搭载一套丰田最新的TSS 2.0智行安全系统，能达到准L2级别自动驾驶水平——是的，这一套驾驶辅助安全系统，也是“凯美瑞同款”。

       跟亚洲狮一样，凌尚也全系搭载2.0L自然吸气发动机，该发动机最大功率为171马力，与之匹配的是CVT变速箱。油耗方面，凌尚的综合油耗为5.9L/100km。另外，凌尚全系标配全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等驾驶辅助功能，进一步提升了出行安全性。

       最后在底盘的打造方面，凌尚采用TNGA低重心底盘、双叉臂式独立后悬架，并对减振器进行更运动化的调校，从而实现凌尚在实际驾驶体验中，过弯侧倾度更小、车身响应速度提升，带来更加舒适的驾乘体验。

       官方售价在14.88万起的广汽丰田凌尚，市场定位是紧凑型轿车，车身“三围”的长宽高分别为4695*1780*1435mm，轴距达到了2750mm，全系搭载的是2.0L+CVT动力组合，该发动机最大可达171马力和205Nm扭矩。工信部给出的百公里综合油耗为5.9L。

       以上功能能够带来的表现，何以见勇？对凌尚来说，所谓“勇”，就是勇于突破现状。在汽车市场，对于车型定位的划分，惯用标准是以动力大小、轴距长短来定级别。这样“陈规”的划分标准对于当代年轻人来说，或许已经不能达到他们的要求。想要获得更多年轻人的认可，必须突破现状。而凌尚，就是同级车型市场上突破现状实现跃级的代表。

       2004年凯美瑞为“广汽丰田轿车之道”构筑了良好的品质口碑，历经17年市场沉淀后诞生的凌尚，集成了这套“轿车之道”的优良精髓，将“不变的造车品质”和“顾客第一”的经营理念持续跃级进化。在跃级产品力的加持之下，对于90后年轻消费者而言，凌尚将是陪伴其在社会起步阶段，一路跃级而上的可靠伙伴