关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       沃尔沃S90新能源 2023款 T8 E驱混动 智逸豪华版车头呈现出稳重的设计风格，硕大的多边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰，再搭配上两侧深邃有型的大灯，符合大多数消费者的口味。

       爱信8AT变速箱的表现依旧出色，绵密的齿比不仅在加速过程中十分流畅，对于提升燃油经济性也不无裨益，80km/h的时候便能够升到8挡。Comfort模式、Eco模式下，变速箱对于油门踏板的敏感度并不高，整体表现以平顺为主。Dynamic模式下会稍显激进，但S90毕竟是一台行政座驾，即使在Dynamic模式下，也并不会让你感到暴躁。

       尾部的C型尾灯立体感十足，而微微上翘的小鸭尾也展示出了不错的运动范。后包围的造型非常饱满大气。

       再说回沃尔沃非常看重的安全问题，S90 T8作为混动车型，自然有一套储能系统。与很多车型将电池组放置于后备厢或者后排座椅底部不同，为了保证安全性与操控性，沃尔沃利用空出的传动轴位置将这套电池组以纵置的形式安装到了车辆的中央通道位置。这样的排布在保证车辆重心和操控表现不变的同时，还保证了车辆在发生碰撞事故时的安全性。

       在沃尔沃S90新能源优雅的外观下，还有着狂野的动力表现，同时各方面也非常均衡，这就是经过短暂的试驾后对于沃尔沃S90新能源的全面印象。这是一款需要和车主相看两不厌的车型，又可以享受新能源牌照的优势，对于有这方面刚需的消费者来说，不失为一个好选择。