普通家庭想拥有一辆家用代步车，看了很多10万级别的车，感觉都不是很满意，后面偶然看到了英朗 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，销售介绍了一下英朗的配置，觉得非常不错，果断拿下。

       至于底盘设计，英朗确实也超出了很多网友们的预期，别克英朗居然采用的是四轮独立悬架，并且还配备了胎压监测功能，但是试驾下来发现，精准度真不高。

       侧面看，别克英朗不会给人特别紧凑的感觉，虽然车侧没有太多线条元素融入，但整体的流畅感，车身弧度很自然。尾部的设计就更加简洁了，映入眼帘的主要是两侧尾灯与视觉C位的别克LOGO。英朗的外观设计理念是比较务实的，很适合家庭用来代步。

       外观来看，英朗的设计比较符合年轻用户的审美，彰显出了年轻时尚的一面，前脸辨识度很高，采用了家族经典的飞翼式进气格栅，镀铬元素的装饰增添精致感的同时，也带来了不错的时尚气息，两侧大灯组比较犀利，造型略显锐利，并通过中间格栅相连接，使得整个前脸张力十足，车身侧面要显得常规很多，线条流畅比例协调，彰显出了家用车该有的表现，尾部的设计同样符合了别克家族一贯的风格，营造出了不错的动感气息。

       2021款别克英朗，在氛围上变化不大，车内用料以硬塑料为主，质感上来中规中矩。嵌入式中控屏幕是在7英寸，前排提供USB接口，并且支持手机互联功能，扩展性不错，而即便不去手机互联，本身车机系统也内置了高德地图。