丰田坦途车头和侧面是最大的盲区，极度考验驾驶者对车辆的操控能力。前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。坦途可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。

       悬挂系统，经过专业改装师调校，升级了防倾杆和比尔施泰因®减震器，在强大的越野基础上进一步提升运动性能。该版本搭载了 5.7L V8引擎，输出马力381匹。新车装备了TRD Bilstein减震器和TRD前后横向稳定杆，经过悉心调校，车辆的运动性能更进一步。

       2023款丰田坦途的动力配置上还是非常丰富的，在入门版车型中搭载有V6双涡轮增压发动机，最大功率348马力，峰值扭矩549N•m，除此之外还提供有高功率调校的车型，最大功率上升至389马力，扭矩提升至650N•m。

       2023款丰田坦途通过平行进口的方式引进到中国市场销售，而中规并没有引进该车型。国内进口皮卡的市场规模相对较小，坦途、福特F150、公羊1500约占九成的进口皮卡市场份额。目前，完成国六环保公开的是坦途5.7L 四门车型，加拿大引进的。平行车市场上四门版有 SR5、SX、TRD越野、TRD Pro、1794徽章版共计五种型号，市场只有20款在售。

       丰田坦途内饰 做工更加精致细腻，采用真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩，仪表盘采用最新款的设计，炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格。

       丰田坦途5.7L粗犷庞大的身形完全给我留下美式风格的初步印象，而高大的车身也能完全能让那些路上时很嚣张的高端SUV产生一股莫名的紧张感，5.7升的发动机基本可以应付任何的路面，381的最大马力飞驰在高速公路上。

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。