由于各地政策的不同，燃油车和新能源车在各地的发展情况也有所不同。今天要讲的帝豪L 雷神Hi·X是一款插电混合车。下面我们就一起看看吧。

       而来到车内，最大的亮点在于其横穿整个中控台的三个大屏，其搭载吉利银河OS雷神定制版，首发吉利银河OS1.3全新功能，升级64个智能场景功能，优化78项智能场景体验。在实际的体验当中，其系统的界面清晰度以及响应度都是让人满意的，并且其智能场景的切换以及应用也是比较到位。

       车辆的转向手感同样可以进行3档调节，运动模式下方向盘的转向力度较重，但仍然属于一个大部分人可以接受的程度，车头的反应并不算特别敏捷，好在能够拥有一个不错的指向性。刹车的脚感适中偏软，算是一个比较家用化的调校。

       悬浮式的液晶屏以及带有帝豪L雷神Hi·X LOGO的电子档杆，简单又透出了浓厚的科技感，配合精致的做工跟厚道的用料，进一步体现出了该车的厚道跟诚意。

       贯穿式的尾灯是时下流行的设计元素，可以看到灯腔内的结构相当复杂，包含了258颗LED光源，有着相当出众的视觉效果，并在将吉利品牌的英文字母标识融入其中。

       其次，插电式混动系统的加持，让这台本身就具备一定竞争力的车型，拥有了更好的动态性能及更好的燃油经济性，而100km的纯电续航里程甚至可以让帝豪L 雷神Hi·X在城市中变身为一台纯电动车型，再结合它15万元不到的综合补贴后售价，这对于市场而言还是颇具吸引力的。