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试驾华为问界M5
2023年06月20日 15:20 来源: 车主之家官方团购-上海 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       年可以说是AITO问界这个品牌集中发力的一年,无论从产品投放还是市场表现来看都展现出了积极的一面。而这其中,问界M5(图片|配置|询价)增程混动版的贡献很高。一方面这是一款没有里程焦虑的新能源车,另一方面则是其产品力本身就足够优秀,性价比也很高。

       走进车内,坐在主驾上,我们发现问界M5 EV内饰的做工和用料都达到了较高水准,中控台延伸出的木纹配饰源自Nissha的模外艺术,并使用了大面积的皮革材质进行覆盖,再加上采用50面极致切削的晶钻握档,整个内饰的档次感确实可圈可点。

       坐进车内,问界M5给人的第一感觉就是科技氛围不错,该车搭载有15.6英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘,且内置了华为的鸿蒙系统,所以驾驶体验是比较流畅的,同时,这台车还支持语音对话功能,在日常用车的时候,我们可以通过语音系统直接控制车辆的多种功能,这些细节配置体验起来都比较实用。

       前后双电机形成四驱的动力布局,这也为问界M5 2023款 四驱性能版带来了较好的通行优势,综合功率315kW(428Ps),综合扭矩720N·m,由40kWh的三元锂电池提供180km的纯电续航,而因1.5T涡轮增压发动机和56L油箱的加入,综合续航里程满足城市通勤问题不算太大。

       问界M5 两驱标准版的前脸造型比较方正规整,前大灯线条犀利,车头部分有镀铬饰条装饰,整体上看起来也比较大气。

       问界M5 2023款 后驱标准版,这款车的动力不错,深踩油门马上就会得到充沛的动力,官方0—50Km/h加速时间3.5s,动力上基本满足日常的行车需要。并且还支持快充的功能,使用起来也比较方便。另外该车的底盘调校偏软,在经过一些坑洼路段的时候,底盘的滤震效果也不错。

       结语:不可否认,在30万级纯电SUV市场中,最畅销的案例莫过于特斯拉Model Y,但就综合实力和配置表现来看,问界M5 EV似乎更是物有所值。即便抛开“华为光环”不看,问界M5 EV也有着脱颖而出的实力,这份从容的底气和出众的产品力,足以支持它飞得更高、更远。

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