新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       奔驰GLC最出色的当然是它的外观设计了，其中很大程度上是因为它的奔驰车标。而奔驰也根据中国消费者的喜好，将车标做得很大很夸张。它的前进气中网采用了点阵式的填充设计，两侧的led大灯非常的犀利，在进气中网下方使用了熏黑的运动套件，整个前脸看上去犀利无比。

       新车将搭载M264系列的2.0T涡轮增压发动机，包括高/低两种功率版本，均匹配9速自动变速箱。前者最大功率为258马力，峰值扭矩可达370牛米；后者最大功率为197马力，峰值扭矩可达320牛米。

       空间的话是没话说的，本身就是SUV，空间肯定是足够大的，奔驰SUV的空间更不用说，后排空间非常大。奔驰GLC的实际表现还是值得肯定的，由于各方面的实力比较均衡，开起来舒适感不错。高端大气上档次。整体的舒适度还不错，座椅软硬适中，包裹性很强，比较贴合人的身体，长时间驾驶不会特别疲惫，空调的效果好，隔音也蛮不错的，就是减震偏硬了一点。

       2023款奔驰GLC全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，其中，2.0T高功率版最大马力可达258匹，0-100（km/h）加速时间仅为：6.9秒。实际驾驶感受方面，奔驰GLC的油门反应很灵敏，提速很快，尤其超车的时候，给你足够的底气，不过底盘调教偏硬，过坑洼道路的时候，能够明显感受到颠簸。

       新款GLC L在之前的整体造型基础上，对部分细节处进行了不小的调整，既与家族新车型统一风格，也让其自身显得更加时尚精致；除了最低配260L动感型没有采用运动套件，其它车型均变化明显。车头部分经过调整变得更具品牌特征，机盖上方四根隆起的筋线，为车身增添了一丝力量感；中网格栅造型由之前较为圆润的设计，变成了类似梯形样式，在如今家族很多车型上均有使用；内部采用了密集的星辉状点阵镀铬结构，中间较为粗壮的镂空镀铬辐条，贯穿硕大的黑色奔驰车标，显得格外运动且富有质感。

       奔驰GLC 260 L是那种能够让你满足面子的需求，又能提供足够舒适性和实用性的SUV，它在市场上广受欢迎是有原因的。其BBA中的竞争对手，也就是宝马X3和奥迪Q5，前者更强调“你懂它”那样的操控，且宝马X3没有加长，虽然更原汁原味，但中国市场对于后排空间的需求是真实存在的，而奥迪Q5在豪华感的营造上，又比GLC差了一个身位，但Q5的杀手锏是价格。结论就是，奔驰GLC的百搭是相对的，至少在BBA同级SUV中是这样的。