从第一代车型开始，丰田埃尔法就堪称豪华MPV级别当中的顶尖代表，一代代进化下来，其把持的王座也随着产品实力的不断完善与提升继续被沿袭下来。在豪华大型MPV领域，丰田埃尔法毫无疑问是王者之一，甚至，没有之一。

       首先说丰田埃尔法的前脸变化，相比与老款的前脸更显得刚劲威猛，前脸造型比老款线条更加均匀清晰，包围处也有略微的延伸，更加突出了变形金刚的设计元素。侧身造型基本和现款保持一致，继续沿用凸起的B柱设计，辨识度很高。流行的悬浮顶搭配19英寸的铝合金轮毂，满满的时尚元素。埃尔法最大的变化来自于变速器，由原来的6AT变速器换成了8AT。

       丰田埃尔法恢宏气势与生俱来，让世界为之屏息，凌厉侧身线条，与低重心车身、刚劲动感的尾部身姿一气呵成，行止间自成气象万千，动人心魄，在私享的领地舒展自如，第二排电动航空座椅，座椅尺寸宽敞，拥有长距离滑动空间，配置全倾倒功能，以更立体的设计提升侧向支撑力，宽阔空间与精湛工艺让您全程奢享尊荣。

       丰田埃尔法的前排表现中规中矩，配置和功能比较低，前排座椅并没有配备通风和座椅加热，对于一台百万级别的商务MPV来说，缺乏竞争力和优势，但是车型的后排表现是非常突出的，舒适性配置，高端配置，豪华配置，科技性配置都有配备，完全能够达到商务标准。

       丰田埃尔法车内的设计很有格调，更多表露出来的是气派和动感。中控台布局十分清晰，看上去更像是一辆高档SUV，电子配置更是一应俱全。独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权。

       在价位上这款车相比基础款也高傲不少，毕竟这种特别定位的车型其实不是用来走量的，一来是吸引关注，二来就是突出一些硬核实力，这款车在涨价方面也达到一个新高度，落地要150万左右，对于一般的土豪家庭其实也是具备一些困难的。但是即便不买也可以捧个人场，就吸引力而言这款车在MPV中可谓独一无二，的确算得上一个标杆了。