作为首款基于零跑C平台打造的产品，零跑C11在设计上延续了此前发布的 C-more ( 参数 | 询价 ) 概念车的设计样式，未来感十足。

       头部空间为中型SUV常规水平，不过延伸到后排的天窗，让视野变得更加通透。而且C11的天窗还是带遮阳帘以及支持打开功能的。后排也配备了座椅加热功能，实用性舒适性明显强于很多竞品。

       进入室内打开车门的一瞬间，无框式车门十分带感，仪式感骤然上升；坐入主驾驶，全景天窗的加持使内部非常明亮，豪华质感比比皆是；双幅式多功能方向盘，怀挡换挡机构，含10.25英寸全液晶仪表盘，搭载高通骁龙8155芯片的12.8英寸中控车机大屏，10.25英寸副驾驶娱乐屏幕的三屏水平布局，并配备了多色氛围灯、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位，以及L2级辅助驾驶等。

       沉浸式三联屏可以让车内的多媒体交互互不干涉，采用第三代高通骁龙8155芯片，继承AI内核，8核处理器，12G运行内存，完全可以慢阻做系统多任务处理。

       下部则采用铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，采用贯穿式的尾灯组设计，夜间点亮辨识度不错，字母标识立于中间，下部则采用黑色包围进行包裹。

       尾灯设计上，贯穿式尾灯视觉上是贯穿式照明，但实际侧边光区与中央光带是两套不同的设计。两端示廓灯为包裹刹车灯的环形结构，其下方为流光转向，中央则是贯穿刹车灯。