相比起被动地改变，如果品牌的每一次决策都基于未来考虑，就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划，早在2011年就布局了BMW i品牌，不过值得一提的是，同样在2011年，华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车，开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。

       车头依然保留了“双肾”格栅，进行了半封闭设计，只有1/3的开口，用来通风。全车带有M运动套件，只不过与燃油车相比有些特殊的地方，比如前杠左右两侧增加蓝色装饰条，格栅内侧也采用蓝色装饰覆盖，新能源标识很明显。 大灯采用全LED光源，标配有自动大灯、自适应远近光灯以及转向头灯等，光源配置不错。

       同时在智能化进程方面，BMW iX3也非常用心。全系标配的BMW自动驾驶辅助系统Pro，通过多个自动驾驶功能，赋予驾驶者更多的闲适自如。只需轻拨转向灯，车辆在高速上即可自动变道；当遇到堵车高峰时，车辆还能自动跟随前车，缓和堵车的焦躁困倦。此外，创新纯电动BMW iX3还提供自动泊车辅助系统功能。360度全景泊车影像加BMW首创的50米循迹倒车，可轻松化解许多驾车新手会面临的“进不去、出不来”的窘境。

       当然时间成本咱也得考虑。新BMW iX3直流快充在功率100千瓦的情况下，可在45分钟将电量从0充至80%；交流充电在功率11千瓦的情况下，仅需7.5小时即可将车辆完全充满。值得一提的是，新BMW iX3的里程显示逻辑会根据实时能耗、车辆驾驶模式、导航路线、路况及用户驾驶习惯等多种因素，精准显示可达续航里程，为驾驶者提供可靠的里程信息参考。综合来看，“养车焦虑”、“里程焦虑”都不存在的。

       新BMW iX3的外观设计 以纯电风格演绎动感姿态。新BMW iX3线条锐利，轮廓充满张力，令人过目难忘；车身多处蓝色元素设计，彰显其鲜明的纯电内核；全新设计的3D立体效果自适应LED大灯，打造犀利深邃目光；新增20英寸超大空气动力学轮毂，高能气场呼之欲出；专属设计的M运动套装，力型兼备，充分表达自由个性。

       先看下宝马iX3的外观，宝马iX3前脸看起来十分时尚，看起来十分动感。再采用了时尚简洁的大灯设计，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM，该车采用了饱满的线条，侧围看上去非常时尚动感，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当时尚动感。车尾部分，车尾看起来非常优雅，尾灯看上去十分年轻个性，利落感跃然眼前

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX3目前优惠程度不错，最高可优惠 11.95万，售价低至29.47万，现车充足，颜色齐全。