作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       如果长按HV模式，就会进入电池充电模式，也就是强制充电。车辆会以混动的模式一直工作，不管你是轻踩还是停下来等交通灯，发动机会持续工作为电池充电，因此会打破原有的静谧的车厢环境，不过好在第三代i-MMD拥有出色的控噪能力，因此整体外界噪音处在一个可控的范围。值得一提的是，强制充电模式只能把电量充到60%，因此电量高于60%也不能使用此模式。另外日常减速或者下坡，能量回收系统能也会开始工作，其次方向盘后方的换挡拨片也能调节能量回收力度。

       动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统。

       在内饰方面，皓影锐·混动e+新增了浅灰色内饰，视觉效果更偏向于居家。第二个不同的地方就是仪表盘显示电量格数增多了。电池组集中放在车底，因此对车内的乘坐空间基本不会造成影响，后排地台依旧全平，整体表现和其它版本的皓影一致。

       另外由于刚性的提升，整台车的更随性相比另外两个版本的皓影要好一些，还有车头的响应速度。不过转向有点虚位，而且对比CR-V，皓影的转向力度会稍微沉一些。另外皓影锐·混动配备了主动降噪功能，并且优化了内部隔音材料，再加上电行驶变得持久，因此皓影锐·混动e+系列是皓影家族静谧性表现最好那一个。

       购车方面：编辑咨询了经销商，皓影新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 6.5万，售价低至20.88万，现车充足，颜色齐全。