SUV车型主流化的大趋势已经不可阻挡，紧凑型SUV作为SUV市场中的兵家必争之地，各大厂商也是使出浑身解数讨好消费者，但结果就是整个细分市场的SUV车型同质化现象严重，尤其对于年期消费者来说，更希望通过汽车本身展现自身个性，对精致的生活的追求也希望延伸到汽车本身，那么在紧凑型SUV市场中可选择的范围就会变得少之又少，作为日系品牌中运动情节最重本田，带来了全新SUV车型——ZR-V致在。

       回归广本ZR-V致在本身，外观设计也是采用了全新的样式，流线造型贯彻整车，以至于第一次在斜后侧看上去有些保时捷Mancan的设计感。当然最吸引眼球的还是前脸，特别是LOGO的所处位置与前格栅造型，似乎在致敬S2000。不过乍一看还有点似曾相识，有点福特的味道。

       车身侧面，ZR-V致在的设计更具特点。刀锋式腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，给车身侧面平添了一丝修长的感觉，大面积的黑色烤漆裙边，搭配车窗饰条使得整体风格更具时尚、流动性。 与此同时，18英寸双色轮圈搭配在ZR-V致在身上也显得非常协调，双色处理在细节上也为新车增添了更多精致感。

       作为一台全新的车型怎么能缺少智能互联与驾驶辅助系统，这块尺寸为10.1英寸悬浮式中控屏幕，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，整体体验反应流畅，UI界面简洁易懂，容易上手，对比笔者而言唯一缺少的则是Carplay功能。致在更是在音响上配备了拥有12个扬声器的BOSE音响，而且采用了BOSE独有的“Center Point”环绕系统。

       新车安装了广汽本田全新开发的座椅通风/记忆功能。吸风式座椅可以强化座椅表面和乘客臀部、背部的空气流动，抽走热气。鼓风电机工作时的静音性和震动水平达到豪华品牌水准，带来更加舒适感受。主驾/副驾座椅各设3档驾驶位置记忆功能，同时能扩大上下车空间，实现迎宾功能。

       车身同色的门把手采用隐藏式的无钥匙进入模块，看起来非常整洁。除入门车型均配备前排无钥匙进入功能。另外，提供卡片钥匙，提升便利性。

       相比第三代混动系统，第四代能拥有更强劲的动力以及更好的燃油经济性，额外增加的电机也能让新车在起步和低速缓行的NVH和平顺性有所提升，中低速行驶体验会更为优秀。