近年来，由于中国日益严格的排放限制，许多装有大排量自然吸气发动机的车型被“拒绝”。日产Tule就是一个典型的代表，它一直是纯进口的。毕竟，当Tule rate在中东市场之前启动中期改革时，其新版本也随后在中国销售，但在动力方面，只有V6动力版本，这直接导致了许多消费者的失望。幸运的是，尽管经常在中国销售的中东版toule没有选择V8动力版，但国内汽车制造商已经“带来”了日产armada以下简称Amanda，它被称为“美国版的toule”，并且仍然装有V8发动机。近日，国内进口汽车制造商发布了一组2022年日产阿曼达交付天津港的现场照片。不用多说，让我们看看这辆车。

       外观方面，2023款北美版途乐线条更奔放和硬朗，全新的大体积LED车灯和22英寸14幅铝合金轮辋，带来过目难忘的霸气外观，更加符合中国人对全尺寸越野车的需求。

       在动力方面，新车将配备5.6升V8自然吸气发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为560 n·m；它与7速手动自动变速器和全时四轮驱动系统相匹配。值得一提的是，该发动机不仅符合国家VI排放标准，而且符合最严格的国家VI B标准。这意味着新车甚至可以在北京、上海、广州和深圳等一线城市获得牌照。

       这款北美版车型相比上代产品还是有了全面的升级！明显感觉到新车的气场要更直接！华丽感更强！正面的V-motion格栅已经升级成了最新的3.0版本，所以在格栅的组成上已经全部更换成了獠牙式的造型设计。另外新车的LOGO也换成了可点亮的造型，所以整体上的颜值有了明显的提升！双侧C字形的大灯并未有太多的改变，此外，位于新车下方包围的造型同样宽大，并配备了大尺寸的护板，野性十足，同时途乐优秀的接近角和离去角也让它有着超强的越野能力。这都是这款车所作出的改变。

       在内饰方面，新车整体设计偏向豪华，用上了大量木纹装饰以及皮革包裹，档次感很强。同时，12.3英寸中控屏，流媒体后视镜、ProPILOT L2级驾驶辅助系统等配置也提升了车内的科技感。

       车身尺寸也进行了调整，在长宽高分别做到了5140*2080*1960mm的车身上，途乐所拥有的轴距也达到了3米多，整车重也达到了近2.7吨，相比之下，整整要比普拉多大一圈，而它所拥有着287mm的最小离地间隙和600mm的涉水深度，几乎可以胜任任何路况。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。