无论GLS的车身多么粗糙，其转向感都非常适中。除了考虑乘坐舒适性之外，它还使您在驾驶时感到高贵和舒适。SUV的空气动力学是一个难点。毕竟，要减少巨大物体的阻力系数需要付出很大的努力，并且新一代GLS的阻力系数与上一代相比为0.32。为什么叫GLS，这个名字不仅是旗舰的意思，走在路上的姿势和动力必须被称为“大哥级”。模型。几乎完美的静音与该级别的产品一致。当四个窗户全部抬起时，整个空间变得安静而安静，并且发动机保持在静音状态下运行。如果不踩踏加速器，则很难检测到声音。

       2023款奔驰GLS450依然是3.0T涡轮增压发动机，七速的变速箱改款为当下市场成熟的九速变速箱。平行进口版的奔驰GLS450发动机采用了升级版的3.0发动机，功率达到367匹马力，可在5250-6000转之间持续输出最大马力，较之奔驰GLS400的老款发动机不仅仅增了了30匹马力，全新款奔驰GLS450美规版刚毅而灵动的车身线条

       2023款奔驰GLS450美规版3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力367、峰值扭矩550N.M、与之匹配的是9速自动变速箱。比老款GL450马力上足足多了29匹。最大扭矩转速500(N.m)，最大功率 270(KW)最大功率转速 5000-6000(rpm) 传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。同时配置全时四驱系统，并有5种驾驶模式选择，空气悬挂和自适应减震系统也结合降低了路面的噪音以及轮胎震动特性，保持了在公路上行驶的安全性。

       2023款奔驰GLS450值得一提的是新车配备的12.3寸的英寸液晶连体大屏幕，还增加有远程互联在线服务系统，该服务系统将包括自动紧急呼叫、事故救援，故障救援，远程车辆诊断等功能。内饰进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GLS的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车奔驰GLS美规版有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。