外观方面大气磅礴，而实力完全碾压别克GL8，内饰和赛那区别不大，而动力方面，格瑞维亚同样搭载一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，油耗低至6L，满油满电状态下综合续航达到1000km！

       核心动力我们已经很熟悉，依旧是那套2.5L发动机与电动机组成了混合动力系统，发动机最大功率141KW，系统综合功率可达183KW，匹配E-CVT变速器。

       看外观方面，丰田格瑞维亚延续了美版车型前脸设计，也可简单理解为赛那的运动版，前脸部分配备一套黑色网格前格栅，前保险杠两侧也增加仿进气口造型，前脸设计细节相比赛那具有差异，整个前脸明显更有力量感，而且链条状的中网占据了前脸的大部分位置，整体的效果比广汽丰田赛那更加霸气侧漏！

       下包围处同样采用了蜂窝状的纹路装饰，与车头形成呼应。

       格瑞维亚尾部的设计和赛那基本保持一致，向外隆起的尾灯在侧后方延伸出分叉的造型，令点亮以后拥有较高的辨识度，中间丰田LOGO下方加入有“GRANVIA”英文标识来彰显车型身份。