宝马作为历时百年之久的豪华汽车品牌，它在漫长的岁月和不同的时代更迭下能够延续如此之久，和该品牌洞悉风向的敏锐度有着密切关系，所以即便宝马在我们印象中的经典身影挥之不去，但也不可否认，该品牌最不缺的就是大厂功底和创新团队。

       22英寸轮圈为低风阻样式，轮胎配备的是普利司通专门针对电动SUV优化过的ALENZA 001轮胎，官方宣称拥有B-Silent静音技术，内壁采用海绵复合材料制作而成，进一步保证胎噪的抑制，提升车内的高级感，不过后期更换价格应当不低。

       虽然远看过去仍是宝马的“双肾”格栅，但走进仔细看，iX这个纵向设计的双肾进气格栅还集成了摄像头和雷达传感器，非常巧妙。而且iX的双肾似乎是有生命的——表面带有聚氨酯保护涂层，这一涂层令格栅表面具备自修复的功能，细小划痕能通过琮定的时间自我消除，真的是很神奇。

       当然，宝马的创新和细心不仅限于此。在这款封闭式面板上还遍布了细细的电阻丝，在天冷的时候进行加热，以防止雨雪积累对雷达组功能的影响，类似于普通车型上的挡风玻璃加热。同时，格栅表面采用了聚氨酯涂层，拥有一定程度的自修复能力，防止行驶过程中小石子对面板的磕碰。

       坐进车内，宝马iX内饰看上去很有动感活泼的感觉，充满战斗气息。该车方向盘设计不错，采用了真皮材质，尽显大气感。让我们看一下中控，搭配14.9英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，细节做的还是很到位的。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX目前优惠程度不错，最高可优惠 12.89万，售价低至65.80万，现车充足，颜色齐全。