关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       同时，这台车保留了60L的油箱容积，即便在完全亏电的状态下，依然可以保证长距离的燃油供给，给驾驶员吃了一颗定心丸。 另外，在安全性上的考虑，S90做的依然很周到。例如在途中下雨的时候我们开启了双闪警示灯，恰巧这台车具有转向优先功能，所以即便开启双闪也并不影响并线时的安全警示。还有，S90全系使用了AuquaBlade喷淋雨刮，这样玻璃水不会直接喷向风挡，减少了对驾驶员视线的影响。

       S90的外形在豪华品牌中可以说别具一格，利用简单的线条勾勒出简约的外形，没有复杂的型面，给人感觉四平八稳，个人认为这才是旗舰车型应有的气质。

       车身侧面采用大溜背造型，线条非常流畅；搭配多辐式轮毂，车辆的运动气息非常足。新车的尺寸为5090/1879/1450mm，轴距3061mm，和现款S90新能源一样。

       2023款T8 E驱混动 智逸豪华版售价49.99万元，和老款车型的官方售价一直。但配置有所增加，在标配胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持功能、主动刹车、自适应巡航、疲劳驾驶提示的前提下又加入了并线辅助以及倒车车侧预警功能。然后，还加入了导航系统，而且语音识别功能除了支持多媒体、电话、空调之外还支持识别导航系统。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 13.5万，售价低至38.99万，现车充足，颜色齐全。