恢弘的车身、肌肉感十足的仿六角形轮拱罩、飞扬的特征线，让运动感不彰自显，尽释不凡Sensafin高级软质合成皮包裹而来，打造比传统真皮更细腻的触感、更出众的透气效果手机无线充电为您创造更加便捷的无线体验随手充电，随时续航，新增独有"X5" LOGO于豪华中更添专属尊贵感

       全新BMW X5最大的变化就是尺寸加长了，相比进口版其车身和轴距增加了130mm，车身长、宽、高分别为5060mmx2004mmx1779mm，轴距达到3,105毫米。这对于后排乘客的腿部空间当然是极其友好的，加上仅有两个指节长度的很低的地台，后排空间真是大了不少。

       车尾的造型同样与进口版保持一致，狭长的尾灯内部采用了熏黑设计，配合底部的扩散器以及双边排气，运动氛围十分浓郁。后行李厢盖左下角的“华晨宝马”表明了其国产身份，同时右侧的尾标也有“Li”标识更是表明了与进口车型之间的身份不同。

       既然是尺寸加长，那咱们就来着重感受一下空间。刚才提到新车尺寸升级基本都是在后排，所以前排与进口X5的差异不明显，但座椅升级了一下，看起来厚度就挺不错，实际上舒适性也略有提升。而后排座椅属实挑不出任何毛病了，身高1.8米的试驾者调整好前排坐姿，后排腿部剩余空间轻松超过两拳，且坐垫较长符合较为舒适的坐姿要求，如果是一般四口之家出行，长途也不会觉得疲劳。

       内饰方面，国产宝马X5延续进口版设计，变化在于方向盘、车门及扬声器格栅多处新增金属质感按键，也加大了手机无线充电板尺寸，以适应更多智能手机。

       内饰风格上，国产X5也与进口版车型保持了一致，熟悉的配方熟悉的味道，可能有的人觉得还是这套没新意，但是说实话这套内饰本身的豪华感和科技感其实并不算差。12.3英寸的中控屏加上iDrive7，至少几乎没什么人吐槽。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 6万，售价低至55.20万，现车充足，颜色齐全。