玛莎拉蒂第二款SUV车型，定位豪华中型SUV，造型设计源于MC20，轴距2901mm，内饰设计豪华，配备三块屏幕，2.0T+48V轻混系统/3.0T V6发动机两种动力可选。

       动力方面，GT版车型搭载最高马力为300Ps的四缸轻混发动机；Modena版车型搭载最大马力330Ps的四缸轻混发动机，Trofeo版车型搭载最大马力为530Ps的高性能V6发动机，据说这台发动机是基于玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”发动机开发而来，实力不容小觑。

       从外观来看，Grecale前脸采用家族标志性的直瀑式进气格栅，底部配备梯形前包围和硕大的导流槽，侧面看起来就是缩小版的Levante，三叉戟样式的轮毂挺好看，尾部采用回旋镖尾灯和双边四出排气。整个车身视觉上优雅比运动多，而且，前大灯灯组真的太像保时捷了！

       源于MC20的设计语言，不过前脸进气格栅尺寸比较小，玛莎拉蒂Grecale并没有Levante那么霸气，但家族标志性的内凹直瀑式进气格栅和三叉戟徽标摆在那，依旧有着很高的辨别度。两端的大灯和Levante非常不同，内部应用了黑色涂装。得益于两侧较低位置的导风口和中间的进气格栅组成的一个三角布局，运动氛围一下子起来了。

       动力方面，低配的GT和Modena车型采用2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动力系统，最大马力分别为300PS和330PS，峰值扭矩450N·m；高配的Trofeo车型搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力530PS，峰值扭矩620N·m，百公里加速3.8s。传动方面全系标配匹配8挡手自一体变速箱。就账面数据来说，Grecale要比Macan更优一点。

       车型方面，以动力配置作为分类，Grecale提供了GT、Modena和Trofeo三个版本，动力分别对应2.0T低功、2.0T高功和3.0T。而Macan这边同样有三套动力，分别为2.0T、2.9T低功和2.9T低功。

       作为一款超豪华品牌旗下的中型SUV，玛莎拉蒂Grecale主要对标的车型就是保时捷Macan，但玛莎拉蒂Grecale无论是车身尺寸还是动力输出都比保时捷Macan要强，虽说玛莎拉蒂Grecale的售价比保时捷Macan高不少，但保时捷的选配可是出了名的贵，所以这两款车中显然玛莎拉蒂Grecale更值得买。