近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

       AION V Plus 的中控屏幕升级到了 15.6英寸，同时车机芯片换用了骁龙 820A，车机系统也升级到了ADiGO 4.0版本。车机界面非常清爽实用，没有复杂的设计，主界面上各功能项按序排列，通过手指左右划过便可切换不同页面，和手机使用习惯类似，同时还可以根据自身需求来对各个功能项重新排序。一些常用的功能如媒体、收音机、车辆设置，系统设置等，都在第一层级即可开启，上手难度较低。在实际体验过程中，多次频繁滑动屏幕页面和开启功能项都很顺滑，并未出现卡顿的现象，系统流畅度值得肯定。但遗憾的是，中控屏并无触控反馈，只有声音提示。全液晶仪表显示内容非常丰富，还有不同风格可以切换，而且还支持AR实景导航功能，实用性非常高。

       车身尺寸方面，AIONVPlus的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，虽定位为一款紧凑型SUV，但不管是在外观体量上看，还是从内饰的驾乘空间来看，AIONVPlus的空间表现一点都不会让人感到拘束。

       需要点赞的功能是，通过人脸识别摄像头、车内后视镜上方的摄像头以及软件系统的配合，能够实现感知化的功能，例如我在开车的时候只要手拿起电话、眼睛瞄其他地方、副驾接电话等情况时，系统会提示你注意安全、自动降低音乐音量等，提高行车安全性的同时也有一定的智能感。

       尾灯的设计官方称其为“寰宇刀锋”，尖锐的造型如同鹰喙一般，视觉冲击力还不错。后备厢盖的曲线更加饱满，搭配重新设计的后包围，视觉效果清爽简约，十分耐看。

       车身侧面造型与现款车型基本相同，大倾角A柱、悬浮式车顶、高腰线的设计，长宽高为4650/1920/1720mm，轴距2830mm，这些尺寸在同级别里面还是有一定优势的。有一个细节就是后车门的隐藏式门把手和尾灯组延伸出来的部分融合在一起了，算是丰富了车身侧面细节。

       AION V自从2020年上市以来，广新一直在用心打磨来赢得市场。“Plus”版本的到来不仅意味着是老款的“翻新”，同时也是广新更大的野心。从新增车型来看，不论是外观的“润色”或是软件的升级，辅以本身不俗的动力续航和配置，在同级市场里面，还是很有竞争力的。