这次进口的途乐是代号Y62的第六代中期改款车型，最早在2020年12月发布。值得留意的是，途乐沿用超过60年的英文名“Patrol”，目前主要在澳大利亚、新西兰、南非、东南亚、中东等市场使用，而另外一个英文名“Armada”则从2004年起在北美市场使用。由于本次进口的途乐为北美版，因此车尾英文标识也为“Armada”。

       外观设计上，2023款北美版途乐还是延续该系列一贯坚持的工业硬朗风格，整体观感很是霸气。前脸部分经典的“U”字型中网尺寸可观，左右两侧以粗壮镀铬饰条勾勒轮廓，内部横向结构则是以熏黑手法处理，凸显出中间日产LOGO辨识度。大灯组呈现倒“C”字型观感，内嵌LED光源照射效果不必担心。下包围为镂空式结构，最下方梯形饰板层次感很强。

       2023款北美版途乐拥有3.855吨牵引力以及专属的智能拖车系统。在强悍的V8引擎与四驱能力加持下，长途自驾甚至是拖挂房车的野奢旅行方式，都成为了吸引未来车主的“向往”。

       新车可以手动调节自动、高速四驱和低速四驱模式，并拥有雪地模式等。在驾驶辅助和安全方面，北美版途乐配备了L2级的智能辅助驾驶，以及9项日产智能安全技术，包括超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警等。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。