零跑C11的车机系统界面清爽，很多功能可以直接从左侧的区域内直接选择。车机方面，在11月底官方提供了第五次的OTA升级，升级和优化的功能共计23项，我们总结了一下，大概是从冬季包、智能座舱、智能驾驶三个部分进行升级的。

       此次零跑C11的设计摒弃了普通SUV一贯的运动车系设计，而是采用了充满了未来感与科技感的简洁干练设计，从车身到车头的整体设计中可以看到，零跑C11采用了高端的“数字曲面设计”，尤其是在车头及雾灯区域的设计让整辆车的科技感与豪华感得到了极大的升级。

       车内有三块大屏，分别为10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏。

       内饰也将延续纯电版的设计风格，还继续提供四种配色可选。而由10.25英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计，直接将科技氛围拉满，另外还配备有行业首创人脸识别系统、高通骁龙8155芯片以及L2+级驾驶辅助系统等众多智能配置，并且相比纯电版车型，增加了前排座椅按摩、后排多功能控制屏以及小零互动形象等功能。

       当然了，整个车机UI设计见解明了，操作划动非常顺滑流畅，经过OTA的升级之后，现在有了雷石KTV，车内拿起话筒就可以尽情K歌，让出行再不会觉得无聊，同时拥有定制12喇叭DSP数字功放系统，的确在各方面具备明显竞争优势。