我相信对于许多人来说,奔驰C的外观设计风格是非常成功的。奔驰家族的外观从来都是让人觉得眉清目秀,虽然奔驰C并没有像现在很多运动型车一样用上伶俐的线条设计,但是奔驰C这台车用恰到好处的弧线勾勒出了一台非常有运动感,非常有年轻气息的运动型中级轿车。
映入眼帘的是一台C 260运动版本,而作为运动版本它有着相对运动的整体外观设计,但家族标志性设计并没有丢失,反而其中网中央的LOGO仍然是其最大的亮点。而两边的LED日间行车灯在点亮之后更是给人相对犀利的视觉效果,透过灯组内部,则能够看到其内部层次感分明的灯组粒子。
比较可惜的是座椅均采用的是仿皮材质,如果改成质地更加细腻的真皮,对于车型的档次又是一个不错的提升。座椅的舒适感还是很不错的,支持多种调节方式,并且还支持腿托调节。顶配版车型支持前排座椅加热,以及驾驶位电动座椅记忆功能。前后座椅中间都有中央扶手,后排还有单独的杯架,能够方便后排乘客放置水杯。在辅助操控配置方面,全系标配了定速巡航以及三种驾驶模式的切换。
北京奔驰奔驰C级主打的是年轻消费群体,值得注意的是,奔驰C级的车头处融入的是视觉感极强的设计风格,再搭配上敦实的前包围造型,凸显了气派之息。然而奔驰C级最为精彩的莫过于它的侧面啦,它的整个线条酣畅且美感,和个性化的尾翼融合到一起,造型特别感性。
身负“L”后缀,全新奔驰C级无需为空间发愁。官方表示,长轴版的后排腿部空间较海外标轴版提升了77mm。经过体验,身高182cm的同事对乘坐空间表示认可。说来有趣,全新C级长轴版的空间表现几乎脱离了“C”的本意——compact(紧凑)。为何是“几乎”?因为后排头部空间难言阔绰,头部空间余量只剩一掌厚度。
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