随着时代的变迁,国内开始提倡环保,绿色出行,减少排放等,制定了不少针对传统内燃机汽油车,自从国内开始扶持倡导新能源汽车,各大车企都开始憋着一股劲研发新技术,生怕在这次新能源风口掉队,如果不能跟上的话,那很有可能就会像诺基亚一样,不管之前做的有多辉煌,但总是会被市场所遗忘。于是新能源市场开始百花齐放,各种各样的车型开始层出不穷,逐渐普及,从新能源不断上涨的销量就可以看出,人们慢慢的也开始接受新能源汽车。
至于坐进车内,设计上同样没有什么明显的槽点,比如最新家族语言应用下,颇具汉EV的高级感,这对于一台15万级轿车很容易提升档次。不过从具体来看,液晶仪表尺寸可能较为袖珍,且是内嵌式设计,功能不错只是看起来不显高端,而12.8英寸触控式可旋转大屏就能很好营造科技感了,内置DiLink 3.0智能网联系统,UI界面与功能也与汉EV同步。至于其它配置,L2级别驾驶辅助系统不会缺席,还有主动降噪、前排座椅多向电动调节与加热、后排座椅加热、10喇叭音响与多色氛围灯等功能。
内饰方面,新车将配备双辐式方向盘、全液晶仪表,以及可旋转的悬浮式大屏,此外并没有设置太多的物理按键,整个中控台布局很有比亚迪的家族风格。值得一提的是,新车将提供三排座椅布局,因此非常适合多口之家选择,尤其是2+2+2的6座版本,第二排采用独立座椅,还提供座椅加热、通风、按摩等功能,因此驾乘体验上将更加舒适。
外观上,唐EV采用封闭式格栅设计,前机盖的下方有一个横向覆盖的银色镀铬饰条,在中间有唐的标识,两侧的灯组样式为倾斜的三角形样式,在独特的极光蓝配色的搭配下,唐EV外观还是很有电动车的感觉。
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