宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

       车身的长宽高分别为4930mm、2004mm、1776mm。车的前脸方面依旧是双肾进气格栅和新式LED天使大灯组，但此次更显的成熟稳重。下颚也有明显的改变，中网造型线条感十足，具有力量。前保险杠设有贯通式的扰流槽，不仅能为刹车系统通风散热还能提升空气动力学性能。车的尾部依旧是给人紧凑的感觉，排气筒改为扁平状，更显气质。后保险杠凹凸有型立体感十足。车身线条流畅，细长腰线贯穿全身，给人满满的运动感。总的来说车，外观时尚大气，车身也给人十足的美感。

       2022款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

       宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

       造型独特的M运动套装方向盘也在真皮材质的包裹下获得了出色的手感，而电动四向调节、换挡拨片、方向记忆这些尊贵且实用性极强的配置均为全系标配，因此入门款也能享受到上述“优待”。此外，顶配车型配备的全速自适应巡航功能与HUD抬头显示功能，入门款可以通过选装获得，但这两项配置却并不支持中配车型选装。

       2022款宝马X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致。