汽车的新能源化对于微型车来说是比较友好的。相较于燃油车型，微型电动车的成本可以得到更好的控制，同时，电机的布置相比内燃机也可以更加随心所欲。而由于微型车本身的定位，其使用场景也较为单一，因此，它对续航里程也没有很高的要求。结合这些有利因素，如今市面上的微型电动车可谓是迎来了春天。

       在动力方面，吉利熊猫mini也将会搭载一台功率为30kW的电机，而与之匹配的动力电池则是采用了由国轩高科提供的磷酸铁锂电池，不过对于整车的纯电续航表现，目前还没有准确的消息。但是，以目前微型车的续航里程数来看的话，我个人认为吉利熊猫mini的纯电续航应该也会达到300Km这样一个相对不错的成绩。

       外观方面，熊猫mini采用了与五菱宏光MINI EV一样的方盒子造型，车头部分采用了封闭式设计，大灯采用圆型设计，俏皮可爱，并且用了一圈彩色装饰条进行勾勒，中间为品牌LOGO。

       新车采用双门4座布局，提供多种颜色的低风阻轮毂。尾部方面，该车采用较为简洁的设计风格，多边形的尾灯组搭配内嵌式倒梯形牌照区域，层次感较高。根据此前的申报图，新车有望提供玻璃天幕车顶选择，令车厢更加通透明亮。车身尺寸上，新车长宽高分别为3065/1522/1600（1610）mm，轴距为2015mm。

       内饰方面，新车采用了D形方向盘、旋钮式换挡机构、条状仪表盘还有悬浮式中控大屏等元素，来营造新车的科技感和时尚感。

       以驾驶者为中心，也关注乘客的舒适。熊猫mini前后排的腿部、肩肘以及头部空间，与同级主流产品相比都有明显优势，配合沙发一样的熊抱座椅，让出行真正成为一种享受。熊猫mini的后备箱也完全可以满足日常出行需求，后排座椅按5:5放倒可拓展出800L大空间，轻松容纳4个行李箱。