谈及跑车品牌，就目前国内市场的口碑来看，法拉利、保时捷、兰博基尼、迈凯伦这些均是认知度很高的存在，无论是能见度还是保有量，它们相对来说均是有着不错的表现。当然跑车市场中也仍然不乏一些冷门品牌和车型，但这些跑车的实力可是一点不差，就比如说我们今天要介绍的阿斯顿·马丁DBS(图片|配置|询价)，就是比较具有代表性的一款车型。

       接着在内饰部分，阿斯顿·马丁DBS也是有着和外观气质相符合的运动豪华感，中控台是采用了跑车常用的T型布局，并且使用了大面积的真皮材质覆盖，辅以碳纤维材质的装饰，坐进去的驾乘质感是很细腻舒适的。阿斯顿·马丁DBS中部配备了一个8英寸中控屏，支持卫星导航、语音控制功能，还可以选装CarPlay，交互体验比较一般。而一些物理按键的保留，也方便驾驶员来进行盲操作。

       定位2门4座硬顶跑车，长宽高分别为4712/1968/1280mm，轴距为2805mm。乘坐空间方面，对比同级别其它车型，阿斯顿·马丁DBS的前排真皮材质座椅，其包裹感和舒适性要更胜一筹，说句比较通俗的话那就是适合家用出行，短途行驶的情况下不会出现腰酸背痛的情况。不过后排座椅则和同级别车型一样，日常应急的话还可以，如果长途乘坐的话，别看价格昂贵，但真给不了我们舒适的后排乘坐体验。

       作为一台跑车，阿斯顿·马丁DBS长宽高分别为4712、1968、1280mm，轴距2805mm，明显能看到其车身高度比较矮，其头部空间会受到一些制约。同时，阿斯顿·马丁DBS采用了4座布局，由于其整体坐姿比较低矮，前排空间还算不错，并且其前排座椅均支持电动调节，且都带有加热功能。

       每辆超跑的设计都有着各自不同的风格，这也算是属于自己的个性吧。这款车的个性所在便是前脸那张巨大的“鲨鱼嘴”了，虽然说这款车保持着英伦的绅士感，但其车头的设计风格不免让人想起来了美系的肌肉车，比较典型的便是福特野马。采用了发动机纵置的布局之后，V12的发动机侵占了较大的车身空间，所以这款车的车头显得非常修长，而且车眉处又采用了突出式造型，所以其肌肉风格便更清晰可见了。

       从尾部看，阿斯顿·马丁DBS的线条也很具有肌肉感，座舱不算宽，加上低矮的车身和1968mm的车身宽度，整体视觉效果很有战斗范儿。当然尾翼和保险杠下方还采用了大面积的碳纤维材质来有效减重，双边四出排气口周边带有扩展效果。

       虽说在国内市场较为小众，但不可否认作为诞生过one-77、火神等知名超跑的品牌，阿斯顿·马丁的实力也是不容小觑。今天介绍的阿斯顿·马丁DBS，凭借着强劲的性能以及出色的设计、用料等，笔者认为它在400万级的市场中，是有着很不错的市场竞争力。