加版丰田超霸LTD外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。

       前脸格栅和底部通风口都有宽幅镀铬饰条点缀，层次感非常强，两侧的自动大灯采用凸起式设计，看起来相当凶悍。侧面造型方方正正，有很浓的美系越野车风格，特别是C柱设计，很有特点。底部配备20寸的铝合金轮毂，带踏板和行李架、镀铬门把手和防擦条，尾部还有一个拖车钩，和丰田越野车的硬派设计一脉相承。

       超霸LTD中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。

       4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子相比普拉多真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。

       丰田超霸4.0的驾驶席座椅同样具有座椅多向调节功能，但是在座椅调节按钮旁多了一个圆形调节钮，不要小瞧它，它对于驾驶员来讲可是特别重要的人性化设计。张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板.

       作为一款地地道道的越野车型，轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，加之锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。